¿LICENCIA PARA MATAR? PROYECTO DEL CONGRESO PERMITIRÍA A CONDUCTORES EBRIOS VOLVER AL VOLANTE

El congresista Jorge Flores Ancachi, de la bancada Podemos Perú, ha presentado el proyecto de ley N°9490, conocido como la “ley del borrachito”. Esta iniciativa busca modificar las regulaciones actuales para permitir, de manera excepcional y hasta el 31 de diciembre de este año, que conductores sancionados por manejar en estado de ebriedad puedan recuperar sus licencias de conducir. El objetivo declarado es brindar una “segunda oportunidad” a estos conductores.

ARGUMENTOS A FAVOR Y EN CONTRA
Flores Ancachi sostiene que la propuesta busca reintegrar a conductores que han mostrado arrepentimiento y disposición para corregir su conducta. Sin embargo, especialistas en seguridad vial y organizaciones civiles han expresado su preocupación. Señalan que esta medida podría debilitar los esfuerzos para reducir los accidentes de tránsito y enviar un mensaje equivocado sobre la tolerancia al manejo bajo los efectos del alcohol.

DATOS ALARMANTES SOBRE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Según el Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef), en 2024 se registraron 3,173 muertes por accidentes de tránsito en Perú, una cifra que supera la cantidad de homicidios en el mismo período. El Consejo Nacional de Seguridad Vial indica que el 30% de estos accidentes están relacionados con el consumo de alcohol. Estas estadísticas reflejan la gravedad del problema y la necesidad de políticas estrictas para combatirlo.

ANTECEDENTES DEL CONGRESISTA
Jorge Flores Ancachi ha estado involucrado en controversias previas. En septiembre de 2024, el Congreso aprobó su suspensión por 30 días y el descuento de sus haberes por 45 días debido a acusaciones de recortar el sueldo a sus trabajadores, en el caso conocido como “mochasueldo”. Además, en noviembre de 2023, el partido Acción Popular ratificó su expulsión por su implicación en actos de corrupción relacionados con el caso 'Los Niños'.

POSICIÓN DE LAS AUTORIDADES Y EXPERTOS
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Policía Nacional del Perú han expresado su preocupación por la propuesta. Argumentan que flexibilizar las sanciones podría socavar los avances en seguridad vial y aumentar la incidencia de accidentes relacionados con el alcohol. Expertos en derecho y seguridad vial también han criticado la iniciativa, señalando que podría contravenir principios de prevención y sanción establecidos en la legislación peruana.

CONCLUSIÓN
La “ley del borrachito” ha generado un intenso debate en el país. Mientras algunos argumentan que ofrece una oportunidad de redención para conductores sancionados, otros advierten que podría poner en riesgo la seguridad vial y debilitar las políticas de prevención de accidentes. El Congreso deberá evaluar cuidadosamente los posibles impactos de esta propuesta antes de tomar una decisión final.